مراقبت و نگهداری از بلبرینگ

معرفی

یاتاقان های غلتشی اجزایی هستند که نقش بسیار مهمی در ماشین آلات دارند و برای عملکرد ماشین آلات حیاتی هستند. اگر یکی از یاتاقان ها بشکند یا گیر کند، نه تنها دستگاه بلکه خط مونتاژ می تواند متوقف شود. اگر یکی از یاتاقان های خودرو یا وسیله نقلیه ریلی از کار بیفتد، ممکن است تصادفات جدی رخ دهد. برای جلوگیری از مشکل، هر سازنده یاتاقان باید تلاش کند تا از بالاترین کیفیت هر یاتاقان اطمینان حاصل کند و باید بر حمل و نگهداری دقیق کاربر از همه یاتاقان ها تأکید کند.

بازرسی بلبرینگ بازرسی یاتاقان های دستگاه در حین کار برای جلوگیری از خرابی های غیر ضروری بلبرینگ بسیار مهم است. بازرسی بلبرینگ ها به طور کلی از روش های زیر استفاده می کند:

بازرسی در حین کار کردن دستگاه

دمای یاتاقان معمولاً دمای بلبرینگ با راه‌اندازی افزایش می‌یابد و در دمای کمی پایین‌تر از دمای راه‌اندازی (معمولاً 10 تا 40 درجه بالاتر از دمای اتاق) برای مدت زمان معینی تثبیت می‌شود. مدت زمانی که طول می کشد تا دمای عملیاتی تثبیت شود به اندازه، نوع، سرعت، روغن کاری و اتلاف حرارت در اطراف یاتاقان بستگی دارد. می تواند از حدود 20 دقیقه تا چند ساعت متغیر باشد. اگر دمای بلبرینگ ناپایدار باشد و همچنان به افزایش خود ادامه دهد، عملیات باید متوقف شود و اقدامات اصلاحی مناسب انجام شود. دمای بالای بلبرینگ برای حفظ عمر مفید کافی و جلوگیری از خراب شدن روانکار مطلوب نیست. دمای ایده آل بلبرینگ معمولاً زیر 100 درجه سانتیگراد است.

دلایل اصلی دمای بالای بلبرینگ

1. روغن روان کننده خیلی کم یا زیاد

2. نصب ضعیف بلبرینگ

3. فاصله بسیار کوچک یاتاقان یا بار بیش از حد

4. اصطکاک بیش از حد بین لب و شیار مهر و موم

5. نوع نامناسب روان کننده

6. خزش بین سطوح جفت گیری

بازرسی پس از کارکرد بلبرینگ

پس از کارکرد یاتاقان و در هنگام بازرسی منظم، باید به دقت بررسی شود، به آسیب دیدگی توجه شود و اقدامات لازم برای جلوگیری از تکرار آن انجام شود. تعیین روش های بازرسی و ایجاد فواصل بازرسی منظم بر اساس بحرانی بودن سیستم یا ماشین مهم است.